Zetor je revoluční česká značka. Jak správně spravovat její traktory?

Společnost Zetor vznikla těsně po druhé světové válce, přesněji řečeno v roce 1946 v Brně. Postupem let se stala předním výrobcem traktorů v tehdejším Československu. Ani v dnešní době však její sláva neustává. Již po několik generací totiž vyvíjí revoluční traktory, s nimiž je radost pracovat. Jak zvýšíte jejich odolnost a ušetříte za provoz?

Pravidelná výměna dílů

Ani ten nejodolnější a nejinovativnější traktor nevydrží příliš dlouho jezdit, pokud mu nedopřejete pravidelnou údržbu. Nebudeme vás tu nudit řečmi o výměně oleje, rozvodů a dalších samozřejmostech. Zaměříme se spíše na častý kámen úrazu, jímž jsou neoriginální díly. Podobný problém představují i použité součástky z vrakovišť.

Mnoho provozovatelů si myslí, že nákupem těchto položek ušetří. Opak je ale pravdou. Za prvé ztratíte záruku (pokud ji ještě máte) a za druhé riskujete poškození celého okolí vyměněné součástky. Úspora několika málo stovek vás tak může vyjít na stovky tisíc korun.

Najít a objednat náhradní díly na Zetor za pěkné ceny přitom není nic složitého. Určitě kvůli tomu nemusíte až do Brna.

Objednávka až k vám

Bohatě vám postačí navštívit internetové stránky zavedeného e-shopu BVM, v jejichž prostředí najdete veškeré součástky od A až po Z – LED světla na Zetor, těsnění, chladiče, palivová čerpadla, spojky i mnoho dalších dílů. To samé platí i v případě, kdy jezdíte v Tatře, Liazu, Avii, Karose a dalších velkých vozidlech.

Nechcete nakupovat nové součásti? V některých případech se více vyplatí odborný repas. Stačí, když daným odborníkům zašlete poškozený kus. Oni vám ihned obratem pošlou stejný díl, jen s tím rozdílem, že prošel generální opravou. Podívejte se na stránky pod vloženými odkazy, prohlédněte si nabídku a vyberte si sami.